Fra Visit Svalbard AS, Longyearbyen 22. januar 2025
En fersk rapport viser at cruiseturismen genererte 361,5 millioner kroner i lokal omsetning på Svalbard i 2024, noe som tilsvarer 9 % av Svalbards totale økonomiske aktivitet. Ekspedisjonscruise bidro med størst andel, men også konvensjonelle cruise utgjorde en betydelig del av inntektene.
Rapporten, som er utarbeidet av Epinion på vegne av Visit Svalbard og Svalbard Cruise Forum, gir mange innsikter i hvordan cruiseturismen påvirker Svalbard og Longyearbyen økonomisk.
Ekspedisjons- og konvensjonelle cruise bidrar til Longyearbyens økonomi, med henholdsvis 235 millioner NOK og 112,5 millioner NOK i 2024.
Ekspedisjonscruise gir en høyere lokal verdiskaping per passasjer, noe som har sammenheng med bl.a. bytte av passasjerer i Longyearbyen som medfører kjøp av ulike lokale varer og tjenester, inkludert forsyninger.
Samlet økonomisk verdi per passasjer: ekspedisjonscruise bidro med 8 090 NOK og konvensjonelle cruise bidro med 2 960 NOK til lokaløkonomien, inkludert både passasjer- og operatørforbruk.
Gjennomsnittlig forbruk per passasjer: ekspedisjonscruisepassasjerer brukte i snitt 2 227 NOK, mens de på konvensjonelle cruise brukte 1 886 NOK.
Av totalt 68 000 passasjerer, besøkte 21 000 Ny-Ålesund. Dette resulterte i 14 millioner NOK for Ny-Ålesund alene.
Svalbards miljøvernfond mottok 10 millioner NOK i besøksavgift fra cruisepassasjerer. Undersøkelse viser en positiv holdning til å betale en ekstra lokal besøksavgift.
Analysen viser dessuten at over 60 % av passasjerene ønsket lengre opphold i Longyearbyen, noe som viser et fremtidig potensial for ytterligere lokal verdiskaping.
"Vi står ved et veiskille, hvor signalene fra regjeringen tyder på at cruisetrafikken til Longyearbyen og Svalbard skal kraftig nedskaleres de kommende årene. Ringvirkningsanalysen viser at dette vil medføre betydelige negative konsekvenser for lokaløkonomien, ikke bare i privat sektor, men også i offentlig virksomhet", påpeker daglig leder i Visit Svalbard Ronny Brunvoll.
Cruiseturismen til Longyearbyen bidrar med lokal verdiskaping for en rekke sektorer. Ekspedisjonscruiseskip bidrar gjennom kjøp av tjenester som proviantering, teknisk støtte, og bruk av havn og lufthavn, mens konvensjonelle cruise genererer store inntekter knyttet til havnetjenester, aktiviteter og opplevelser for passasjerene.
«Det er positivt å se at cruisenæringa gir lokal verdiskapning til Longyearbyen, og at dette gjelder både ekspedisjonscruise og konvensjonelle cruise. Cruise er en viktig inntektskilde både for oss, men også for mindre turoperatører i Longyearbyen», uttaler administrerende direktør i Hurtigruten Svalbard, Ingeborg Flønes.
Sammenlignet med en tidligere studie fra 2018, viser dataene fra 2024 en tredobling i det økonomiske bidraget fra cruiseturisme. Økningen skyldes både reelle endringer som inflasjon og økt antall anløp, og metodologiske forbedringer i datainnsamlingen. Dette gir et mer presist bilde av cruiseturismens utvikling og dens betydning for Longyearbyen.
«Faktakunnskap og statistikk er avgjørende for å sikre at næringen og myndighetene kan fatte gode beslutninger. De oppdaterte tallene gir en bedre forståelse av hvordan turismen kan forvaltes på en bærekraftig måte,» sier Frigg Jørgensen, direktør i AECO.
For ytterligere kommentarer:
Eva-Britt Kornfeldt, prosjektleder Svalbard Cruise Forum, tlf. 909 51 910
Ronny Brunvoll, reiselivssjef Visit Svalbard, tlf. 951 16 165
Kjetil Bråten, havnedirektør Longyearbyen Havn, tlf. 481 92 745
Frigg Jørgensen, administrerende direktør AECO, tlf. 913 90 554